MRB HPC168 Sistema automatizado de conteo de pasaxeiros para autobús
O contador de pasaxeiros do autobús úsase para contar o fluxo de pasaxeiros e o número de pasaxeiros que entran e baixan dos autobuses nun tempo determinado.
Adoptando algoritmos de aprendizaxe profunda e combinándose coa tecnoloxía de procesamento de visión por ordenador e a tecnoloxía de análise de comportamento de obxectos móbiles, o sistema de reconto de pasaxeiros todo-en-un resolveu con éxito o problema de que as cámaras tradicionais de reconto de tráfico de vídeo non podían distinguir entre persoas e obxectos semellantes aos humanos.
O sistema de conta de pasaxeiros pode identificar con precisión a cabeza da persoa na imaxe e seguir de preto o movemento da cabeza. O sistema de conta de pasaxeiros non só ten unha alta precisión, senón que tamén ten unha forte adaptabilidade do produto. A taxa de precisión estatística non se ve afectada pola densidade de tráfico.
O sistema de conta de pasaxeiros adoita instalarse directamente encima da porta do autobús. Os datos de análise do sistema de reconto de pasaxeiros non requiren a información facial dos pasaxeiros, o que resolve as barreiras técnicas dos produtos de recoñecemento facial. Ao mesmo tempo, o sistema de reconto de pasaxeiros pode contar con precisión os datos do fluxo de pasaxeiros con só obter as imaxes da cabeza dos pasaxeiros e combinar o movemento dos pasaxeiros. Este método non se ve afectado polo número de pasaxeiros e soluciona fundamentalmente as limitacións estatísticas dos contadores de pasaxeiros por infravermellos..
O sistema de reconto de pasaxeiros pode intercambiar os datos contados do fluxo de pasaxeiros con equipos de terceiros (terminal de vehículos GPS, terminal POS, gravadora de vídeo de disco duro, etc.). Isto permite aos equipos de terceiros engadir a función de estatísticas de fluxo de pasaxeiros en función da función orixinal.
Na actual onda de transporte intelixente e construción de cidades intelixentes, hai un produto intelixente que atraeu cada vez máis a atención dos departamentos gobernamentais e dos operadores de autobuses, que é o "contador automático de pasaxeiros para o autobús". O contador de pasaxeiros para o autobús é un sistema intelixente de análise de fluxo de pasaxeiros. Pode facer que a programación de operacións, a planificación de rutas, o servizo de pasaxeiros e outros departamentos sexan máis eficientes e teñan un papel máis importante.
A recollida de información sobre o fluxo de pasaxeiros do autobús é de gran importancia para a xestión das operacións e a programación científica das compañías de autobuses. A través das estatísticas do número de pasaxeiros que suben e baixan do autobús, o tempo de subida e baixada do autobús e as estacións correspondentes, pódese rexistrar verdadeiramente o fluxo de pasaxeiros que suben e baixan en cada momento e tramo. Ademais, pode obter unha serie de datos índices como o fluxo de pasaxeiros, a taxa de carga completa e a distancia media ao longo do tempo, co fin de proporcionar información de primeira man para organizar cientifica e racionalmente os vehículos de despacho e optimizar as rutas de autobuses. Ao mesmo tempo, tamén pode interactuar co sistema de autobuses intelixente para transmitir información sobre o fluxo de pasaxeiros ao centro de despacho de autobuses en tempo real, para que os xestores poidan comprender o estado dos pasaxeiros dos vehículos de autobús e proporcionar unha base para o envío científico. Ademais, tamén pode reflectir de forma completa e veraz o número real de pasaxeiros transportados polo autobús, evitar a sobrecarga, facilitar a comprobación da tarifa, mellorar o nivel de ingresos do autobús e reducir a perda da tarifa.
Usando a última xeración de chips Huawei, o noso sistema de reconto de pasaxeiros ten unha maior precisión de cálculo, unha velocidade de operación máis rápida e un erro moi pequeno. A cámara 3D, o procesador e outro hardware están deseñados uniformemente nunha mesma carcasa. É moi utilizado en autobuses, minibús, furgonetas, barcos ou outros vehículos de transporte público e tamén na industria de venda polo miúdo. O noso sistema de conta de pasaxeiros ten as seguintes vantaxes:
1. Enchufar e xogar, a instalación é moi sinxela e cómoda para o instalador. O contador de pasaxeiros para o autobús ésistema todo en unocon só unha parte de hardware. Con todo, outras empresas aínda usan un procesador externo, un sensor de cámara, moitos cables de conexión e outros módulos, instalación moi engorrosa.
2.Velocidade de cálculo rápida. Especialmente para autobuses con varias portas, porque cada contador de pasaxeiros ten un procesador incorporado, a nosa velocidade de cálculo é 2-3 veces máis rápida que outras empresas. Ademais, usando o chip máis recente, a nosa velocidade de cálculo é moito mellor que os compañeiros. Ademais, xeralmente hai centos ou incluso miles de vehículos no sistema de transporte de vehículos públicos, polo que a velocidade de cálculo do contador de pasaxeiros será a clave para o funcionamento normal de todo o sistema de transporte.
3. Prezo baixo. Para os autobuses dunha porta, só é suficiente un dos nosos sensores de contador de pasaxeiros todo-en-un, polo que o noso custo é moito menor que o doutras empresas, porque outras empresas usan un sensor de contador de pasaxeiros máis un procesador externo caro.
4. A carcasa do noso mostrador de pasaxeiros está feitaABS de alta resistencia, que é moi duradeiro. Isto tamén permite que o noso contador de pasaxeiros se utilice normalmente en ambientes con vibracións e con baches durante a condución do vehículo.Admite instalación de rotación en ángulo de 180 graos, a instalación é moi flexible.
5. Peso lixeiro. A carcasa de plástico ABS adopta un procesador incorporado, polo que o peso total do noso contador de pasaxeiros é moi lixeiro, só preto dunha quinta parte do peso doutros contadores de pasaxeiros no mercado. Polo tanto, aforrará moita carga aérea para os clientes. Non obstante, tanto os sensores como os procesadores doutras empresas usan carcasas de metal pesado, o que fai que todo o conxunto de equipos sexa máis pesado, resulta en un transporte aéreo moi caro e aumenta moito o custo de compra dos clientes.
6. A carcasa do noso mostrador de pasaxeiros adopta adeseño de arco circular, que evita os choques de cabeza provocados polo contador de pasaxeiros durante a condución e evita disputas innecesarias cos pasaxeiros. Ao mesmo tempo, todas as liñas de conexión están escondidas, o que é fermoso e duradeiro. Os mostradores de pasaxeiros doutras compañías teñen bordos e esquinas metálicas afiadas, que representan unha ameaza potencial para os pasaxeiros.
7. O noso contador de pasaxeiros pode activar automaticamente a luz complementaria infravermella pola noite, coa mesma precisión de recoñecemento.É non afectado polas sombras ou sombras humanas, a luz externa, as estacións e o clima. Polo tanto, o noso mostrador de pasaxeiros pódese instalar ao aire libre ou fóra dos vehículos, proporcionando aos clientes máis opcións. Requírese unha funda impermeable se se instala ao aire libre, xa que o nivel de impermeabilidade do noso mostrador de pasaxeiros é IP43.
8. Cun motor de aceleración de hardware de vídeo integrado e procesador de medios de comunicación de alto rendemento, o noso contador de pasaxeiros adopta o modelo de algoritmo de profundidade 3D de cámara dual desenvolvido por si mesmo para detectar de forma dinámica a sección transversal, a altura e a traxectoria en movemento dos pasaxeiros. para obter datos de alta precisión do fluxo de pasaxeiros en tempo real.
9. O noso mostrador de pasaxeiros ofreceRS485, RJ45, interfaces de saída de vídeo, etc. Tamén podemos proporcionar un protocolo de integración gratuíto, para que poidas integrar o noso contador de pasaxeiros co teu propio sistema. Se conectas o noso contador de pasaxeiros a un monitor, podes ver e supervisar directamente as estatísticas e as imaxes de vídeo dinámicas.
10. A precisión do noso contador de pasaxeiros non se ve afectada polos pasaxeiros que pasan lado a lado, cruzan o tráfico, bloquean o tráfico; non se ve afectado pola cor da roupa dos pasaxeiros, a cor do cabelo, a forma do corpo, os sombreiros e as bufandas; non contará obxectos como maletas, etc. Tamén está dispoñible para limitar a altura do obxectivo detectado a través do software de configuración, filtrar e extraer os datos específicos da altura desexada.
11. O estado de apertura e peche da porta do autobús pode provocar que o contador de pasaxeiros conte/deteña a conta. Comeza a contar cando se abra a porta, datos estatísticos en tempo real. Deixa de contar cando a porta estea pechada.
12. O noso mostrador de Pasaxeiros tenaxuste cun só clicfunción, que é moi única e conveniente para a depuración. Despois de completar a instalación, o instalador só precisa facer clic nun botón branco, entón o contador de pasaxeiros axustará automaticamente os parámetros segundo o ambiente de instalación real e a altura específica. Este cómodo método de depuración aforra ao instalador moito tempo de instalación e depuración.
13. Os diferentes clientes teñen diferentes necesidades. Se o noso mostrador de pasaxeiros existente non pode satisfacer as súas necesidades ou precisa de produtos personalizados, o noso equipo técnico desenvolverá solucións personalizadas para vostede segundo os seus requisitos.
Só dinos as túas necesidades. Proporcionarémosche a solución máis axeitada no menor tempo posible.
1. Cal é o nivel de impermeabilidade do contador de persoas para o autobús?
IP43.
2. Cales son os protocolos de integración do sistema de reconto de pasaxeiros? Os protocolos son gratuítos?
O sistema de conta de pasaxeiros HPC168 só admite protocolos RS485/ RS232, Modbus e HTTP. E estes protocolos son gratuítos.
O protocolo RS485/RS232 xeralmente está integrado co módulo GPRS e o servidor envía e recibe datos sobre o sistema de conta de pasaxeiros a través do módulo GPRS.
O protocolo HTTP require unha rede no autobús e a interface RJ45 do sistema de conta de pasaxeiros utilízase para enviar datos ao servidor a través da rede do bus.
3. Como almacena os datos do contador de pasaxeiros?
Se se utiliza o protocolo RS485, o dispositivo almacenará a suma dos datos entrantes e saíntes, e sempre acumularase se non se borra.
Se se utiliza o protocolo HTTP, os datos cárganse en tempo real. Se se corta a alimentación, é posible que non se garde o rexistro actual que non foi enviado.
4. O contador de pasaxeiros do autobús pode funcionar de noite?
Si. O noso contador de pasaxeiros para o autobús pode activar automaticamente a luz complementaria infravermella pola noite, pode funcionar normalmente pola noite coa mesma precisión de recoñecemento.
5. Cal é o sinal de saída de vídeo para o reconto de pasaxeiros?
O reconto de pasaxeiros HPC168 admite a saída de sinal de vídeo CVBS. A interface de saída de vídeo do reconto de pasaxeiros pódese conectar cun dispositivo de visualización montado no vehículo para mostrar visualmente as pantallas de vídeo en tempo real, coa información do número de pasaxeiros que entran e saen.
Tamén se pode conectar cunha gravadora de vídeo montada no vehículo para gardar este vídeo en tempo real (o vídeo dinámico dos pasaxeiros sobre a subida e a baixada en tempo real).
6. O sistema de reconto de pasaxeiros ten detección de oclusión no protocolo RS485?
Si. O propio sistema de conta de pasaxeiros HPC168 ten detección de oclusión. No protocolo RS485, haberá 2 caracteres no paquete de datos devolto para indicar se o dispositivo está ocluído, 01 significa que está ocluído e 00 significa que non está ocluído.
7. Non entendo moi ben o fluxo de traballo do protocolo HTTP, poderías explicarmo?
Si, déixeme explicarche o protocolo HTTP. En primeiro lugar, o dispositivo enviará activamente unha solicitude de sincronización ao servidor. O servidor debe primeiro xulgar se a información contida nesta solicitude é correcta, incluíndo o tempo, o ciclo de gravación, o ciclo de carga, etc. Se é incorrecto, o servidor emitirá un comando 04 ao dispositivo para solicitar ao dispositivo que cambie a información. e o dispositivo modificarao despois de recibilo e, a continuación, enviará unha nova solicitude, para que o servidor o compare de novo. Se o contido desta solicitude é correcto, o servidor emitirá un comando de confirmación 05. A continuación, o dispositivo actualizará a hora e comezará a funcionar, despois de xerar os datos, o dispositivo enviará unha solicitude co paquete de datos. O servidor só precisa responder correctamente segundo o noso protocolo. E o servidor debe responder a todas as solicitudes enviadas polo dispositivo de conta de pasaxeiros.
8. A que altura debe instalarse o contador de pasaxeiros?
O contador de pasaxeiros debe estar instalado en190-220 cmaltura (distancia entre o sensor da cámara e o piso do autobús). Se a altura de instalación é inferior a 190 cm, podemos modificar o algoritmo para satisfacer as súas necesidades.
9. Cal é o ancho de detección do contador de pasaxeiros para o autobús?
O contador de pasaxeiros do autobús pode cubrir menos de120 cmancho da porta.
10. Cantos sensores contadores de pasaxeiros hai que instalar nun autobús?
Depende de cantas portas haxa no autobús. Só un sensor contador de pasaxeiros é suficiente para instalar nunha porta. Por exemplo, un autobús de 1 porta necesita un sensor de contador de pasaxeiros, un autobús de 2 portas necesita dous sensores de contador de pasaxeiros, etc.
11. Cal é a precisión de reconto do sistema automatizado de reconto de pasaxeiros?
A precisión do reconto do sistema automatizado de reconto de pasaxeiros émáis do 95%, baseado no ambiente de proba de fábrica. A precisión real tamén depende do ambiente de instalación real, do método de instalación, do fluxo de pasaxeiros e doutros factores.
Ademais, o noso sistema automatizado de reconto de pasaxeiros pode filtrar automaticamente a interferencia de panos, maletas, equipaxes e outros elementos no reconto, o que mellora moito a taxa de precisión.
12. Que software tes para o contador automático de pasaxeiros para o autobús?
O noso contador automatizado de pasaxeiros para autobuses ten o seu propio software de configuración, que se usa para depurar equipos. Podes configurar os parámetros do contador automático de pasaxeiros, incluídos os parámetros de rede, etc. Os idiomas do software de configuración son o inglés ou o español.
13. O teu sistema de reconto de pasaxeiros pode contar os pasaxeiros que levan sombreiro/hiyab?
Si, non se ve afectado pola cor da roupa dos pasaxeiros, a cor do cabelo, a forma do corpo, os sombreiros/hiyabs e as bufandas.
14. Pódese conectar e integrar o contador automático de pasaxeiros co sistema existente dos clientes, como o sistema GPS?
Si, podemos proporcionar aos clientes un protocolo gratuíto, polo que os nosos clientes poden conectar o noso contador automático de pasaxeiros co seu sistema existente.
